콜로라도 데이에 4명의 주 역사가들이 자신이 가장 좋아하는 100주년 주 역사를 공유합니다.

오늘 콜로라도의 147번째 생일을 기념하기 위해 주의 역사학자 4명이 가장 좋아하는 일화 중 하나를 공유했습니다. 즉, 미국에서 가장 높은 도시 중 하나인 프루타(Fruita)에서 부분적으로 머리가 없는 닭, 콜로라도에 거주하는 것으로 기록된 최초의 중국인, 그리고 오랫동안 지속된 영화제였습니다. .

MSU 덴버 역사학 교수이자 국회의사당에 관한 주의 비공식 역사가이기도 한 데릭 에버렛(Derek Everett)은 가장 먼저 떠오른 이야기가 가족의 일요일 저녁 식사 접시에 곧 등장할 닭에 관한 것이라고 말했습니다.

“1945년에 그랜드 정션에서 멀지 않은 서부 콜로라도의 프루타에 한 농부 부부가 있었는데, 그들은 일요일 저녁 식사를 준비하고 수탉인 마이크를 한 방 먹였습니다.”라고 에버렛은 말했습니다.

그 충격은 충분히 크지 않았다고 에버렛은 말했다. 그리고 전설에 따르면 "그의 머리는 충분히 벗겨지지 않았습니다!"

수탉은 살아 남았습니다.

“아직 붙어 있는 모든 것이 충분했기 때문에 그는 살아남았고 다음 1년 반 동안 계속해서 날개 아래 머리를 들고 다녔습니다.”라고 그는 놀랐습니다. "그가 계속해서 계속하는 동안 그들은 그에게 스포이드를 공급하고 그의 식도에 음식과 물을 먹였습니다."

그는 웃으며 계속 말했습니다. “그들이 얼마나 위생적으로 Mike를 계속 움직일 수 있었는지 잘 모르겠습니다. 하지만 여러분이 상상할 수 있듯이 Mike는 사이드쇼 명소로 변했습니다.”

"그래서 그를 소유한 부부는 머리 없는 닭 마이크를 선보이며 미국 전역을 여행했습니다. 마이크는 자라서 꽤 큰 새로 자랐고 정말 기괴한 종류의 괴물 쇼였습니다. 미국 전역의 사람들을 매료시켰습니다!" 에버렛이 말했다.

마이크의 전설은 여전히 ​​살아있습니다. 매년 6월 프루타에서 머리 없는 닭 마이크 축하 행사가 열립니다.

주의 많은 마을과 도시에는 역사적으로 중요한 이야기가 있습니다. 콜로라도 대학교 덴버 캠퍼스의 역사 명예교수인 톰 노엘(Tom Noel)에 따르면 리드빌(Leadville)이 그 중 하나라고 합니다.

그는 경력의 대부분을 콜로라도 역사에 집중해 왔으며 많은 사람들이 38번째 주인 콜로라도에 대해 모르는 재미있는 사실 중 하나는 산이 텐트폴처럼 작용하여 육지가 원래보다 커지지 않도록 한다는 것이라고 말했습니다. 평평했다.

노엘은 “모든 산이 아니었다면 평평하게 다듬었다면 가장 큰 주가 되었을 것”이라고 말했습니다.

반면에 레이크 카운티에 위치한 인구 약 2,600명의 도시인 리드빌(Leadville)의 높이는 10,158피트입니다.

“리드빌은 미국에서 가장 높은 도시로 높이가 2마일이 넘습니다.”라고 노엘은 말했습니다. “1876년에 한동안 세계 최대의 은광 도시로 시작되었습니다. 그리고 이는 콜로라도에 많은 관심과 언론, 그리고 많은 사람들을 불러옵니다. 금은 원래 1859년 골드러시와 함께 사람들을 콜로라도로 데려왔습니다. 그러나 1870년대부터 은은 구겐하임과 메이 회사의 메이스를 포함한 많은 백만장자들의 모국인 리드빌에서 더욱 중요해졌고 특히 중요해졌습니다. 백화점."

많은 사람들을 부자로 만들어준 곳이었다고 그는 말했다.

“1870년대 은광 붐이 일고 구겐하임 미술관이 그곳에서 시작됐을 겁니다. 그것은 은과 은의 제련이었고 어떤 사람들은 리드빌을 백만장자의 모 도시라고 불렀습니다.”라고 노엘은 말했습니다.

Guggenheims와 Mays가 유명세를 떨치고 있는 동안, William Wei에 따르면 중국 사람들은 그것이 처음 시작되었을 때 주에서 그렇게 잘 대표되지 않았습니다.

CU 볼더의 중국사 교수인 웨이(Wei) 역시 장학금의 상당 부분을 콜로라도 역사에 집중적으로 투자했으며 2019년부터 2020년까지 주 ​​역사가로 재직했습니다.

그가 접한 정보 중 하나는 콜로라도에 도착한 최초의 중국인이었습니다.

“콜로라도 트리뷴은 그가 1869년 6월 29일 덴버에 있었다고 보도했습니다.” 웨이가 말했습니다.

확실하지는 않지만 웨이는 이 사람이 "대륙 횡단 철도의 서쪽 절반인 매우 유명한 중앙 태평양을 완성하는 데 도움을 준 전 중국 철도 노동자"라고 추정했습니다.